Российский союз автостраховщиков принял решение о создании специального Экспертного совета. Заниматься ему предстоит разработкой единой методики расчета стоимости восстановительного ремонта транспортных средств, которые получили повреждения в ДТП или в других страховых случаях.
Страхование
Независимая экспертиза
Юридические услуги для физических лиц
Юридические услуги для фирм
Отзывы
Мизина Наталья
"О Вашей компании я узнала от супруга. Он оформлял страховку авто в Вашей компании, так же как и я. С Вашей компанией сотрудничаем уже около 4-х лет, очень довольна и уровнем и профессиональной подготовкой специалистов."
Гимадеева Эльмира
"Обращалась в компанию ЦЮЗ за независимой экспертизой своей машины HyundaiGetz. Провели экспертизу, помогли юридически взыскать выплаты. Все быстро и профессионально. Спасибо Вам за оказанную помощь"
Новиков Владимир
"Вашу компанию мне рекомендовали знакомые. Пришел я к вам, чтобы взыскать ущерб со страховой копании. Считаю, что работа ваших специалистов в улучшении не нуждается (все отлично). Продолжайте работать также!"
Вопросы
Вопрос: В какие сроки решается спор со страховой компанией ?
Ответ:
Любой спор, решаемый в судебном порядке, длится в среднем от трех до 6 месяцев. В случае нестандартной ситуации, судебная тяжба может длиться до года.
Владельцы автомобилей в случае ДТП будет иметь возможность получить ремонт вместо денежной выплаты по полису ОСАГО. Данные поправки были разработаны Министерством финансов.
В среду вечером случилось то, что назревало в течение последних недель – загруженность дорог, согласно аналитическому центру «Яндекс.Пробки», достигла 10 баллов. Причем на этот раз Москва остановилась без участия непогоды. Эксперты объяснили рекордные заторы во вторник началом предновогодней суеты.
Правительство России отказалось от идеи на год обнулить ввозные пошлины для импортных электромобилей. Как сообщают «Ведомости», поданная ранее заявка на отмену пошлин была отозвана из Евразийской экономической комиссии (ЕЭК) около месяца назад. Российская сторона объясняет это решение «затягиванием» со стороны комиссии. В свою очередь, представители ЕЭК утверждают, что российское предложение не было должным образом проработано.
Начав с борьбы c пьяными водителей, власти вовсе не собираются останавливаться. Последние законодательные инициативы похожи на попытки нащупать болевые точки владельцев машин. Автомобилистам остается не зарекаться от сумы и тюрьмы, ведь обладание автомобилем становится не только затратным, но и рискованным делом.